보잉과 맥도널 더글라스(McDonnell Douglas)의 사례는 항공기 제조업계에서 경쟁사의 변화가 어떻게 기업의 성공과 몰락에 영향을 미쳤는지에 대한 중요한 교훈을 제공합니다. 두 기업 모두 경영진 교체와 전략적 결정이 결국 큰 영향을 미쳤다는 점에서 유사성을 보입니다.
1. 맥도널 더글라스의 몰락: 맥도널 더글라스는 1967년에 설립되어 1997년 보잉에 인수되기 전까지 오랜 역사를 자랑하는 항공기 제조업체였습니다. 그러나 맥도널 더글라스의 몰락은 경영진의 잘못된 결정들이 주요 원인 중 하나로 꼽힙니다.
무리한 기업 인수합병: 맥도널 더글라스는 1980년대와 1990년대 초반 여러 번의 인수합병을 시도했지만, 이는 기업의 자원을 분산시키고 집중력을 잃게 했습니다. 특히 군용기와 상용기의 경쟁이 심화되면서 민간항공기 분야에서의 경쟁력을 떨어뜨렸습니다.
불필요한 비용 절감: 맥도널 더글라스는 1990년대에 비용 절감을 위해 연구개발비를 줄이고, 생산 과정에서 효율성을 추구했지만, 이는 품질 저하로 이어졌습니다. 특히 MD-95(후에 보잉 737으로 변경)와 같은 모델에서 발생한 기술적 문제는 회사 이미지에 큰 타격을 입혔습니다.
경영진의 실수: 맥도널 더글라스의 CEO였던 햄프턴 L. 모리스와 그의 후임들은 시장 변화를 예측하지 못하고, 보잉이나 에어버스와 같은 경쟁자들이 추구하는 최신 기술 혁신과 트렌드에 대응하지 못했습니다. 특히, 고도로 자동화된 제조업체로 변화한 보잉에 비해 맥도널 더글라스는 여전히 전통적인 방식으로 운영되었으며, 이는 점차 경쟁력을 약화시켰습니다.
인수 후 상황: 1997년, 보잉은 맥도널 더글라스를 인수하면서 회사의 자원을 흡수하고, MD-11과 같은 모델을 보잉의 항공기 라인업에 통합했습니다. 그러나 인수 직후, 보잉은 맥도널 더글라스의 비효율적인 생산 방식과 불안정한 모델을 정리하기 시작했습니다. 결국 맥도널 더글라스는 사라지고 보잉의 주도로 통합되었습니다.
2. 보잉의 몰락을 향한 경로 (사고 이후의 변화): 보잉은 2010년대 중반 이후 여러 가지 문제로 어려움을 겪었으며, 특히 737 맥스(737 MAX) 기종의 두 차례 사고 이후 큰 타격을 입었습니다. 이 사고들은 보잉의 경영진과 전략적 결정을 비판하는 주요 원인이 되었습니다.
737 맥스의 설계 문제: 737 맥스는 원래 737 기종의 효율성을 높이기 위해 설계되었습니다. 그러나 보잉은 항공사의 요구에 맞추기 위해 기존 설계를 너무 고집하며, 새로운 엔진을 탑재한 비행기를 개발했습니다. 그 결과, 비행기의 안정성에 문제가 생겼고, 두 차례의 치명적인 사고가 발생했습니다. 이 문제는 설계 단계에서 충분히 다뤄지지 않았습니다.
경영진의 대응 실패: 보잉의 최고 경영진은 이 문제에 대한 대응을 미루었고, 사고가 발생한 이후에도 초기 대응이 늦어졌습니다. 또한, 보잉은 문제가 된 소프트웨어 시스템을 수정하는 데 시간이 걸렸고, 사고 조사에 대한 신뢰를 잃었습니다. 또한, 사고 이후에도 관련 정보를 적절히 공개하지 않아 비판을 받았습니다.
경영진의 집중력 결여: 보잉의 CEO였던 데니스 MUILENBURG는 737 맥스 문제 외에도 회사가 상용 비행기와 군용 비행기 모두에 집중해야 한다는 압박을 받으며, 이러한 방침이 회사의 혁신적 접근을 저해하는 결과를 낳았습니다. 군용기와 상용기 모두에서 보잉은 새로운 모델을 시장에 내놓는 데 어려움을 겪었고, 결국 경쟁사인 에어버스에 밀리게 되었습니다.
3. 두 회사의 공통점:
경영진의 실수: 두 회사 모두 경영진의 잘못된 결정과 대응 부족으로 위기를 맞았습니다. 맥도널 더글라스는 기업 문화와 경영 전략에서의 혁신 부족으로 점차 경쟁에서 밀렸고, 보잉은 경영진이 737 맥스의 문제를 무시하거나 적절하게 대응하지 않음으로써 대형 사고를 초래했습니다.
기술 혁신과 시장 변화에 대한 둔감함: 두 회사 모두 항공업계의 기술적 혁신과 시장 변화에 대한 둔감함을 보였습니다. 맥도널 더글라스는 비용 절감과 군용기 분야에 집중하는 동안, 보잉과 에어버스는 민간항공기 시장에서 더욱 경쟁력을 갖추었습니다. 보잉 또한 737 맥스의 개발에 있어서 경쟁사 에어버스의 혁신을 무시하고 기존 설계에서 벗어나지 않았습니다.
기업 문화의 변화 부족: 두 회사 모두 변화하는 시장과 기술 환경에 맞춰 기업 문화를 개선하는 데 실패했습니다. 맥도널 더글라스는 군수 산업에 치중하면서 상용 항공기 부문에서 경쟁력을 잃었고, 보잉은 737 맥스 사고 이후 개선된 기업 문화를 구축하는 데 시간이 걸렸습니다.
결론적으로, 맥도널 더글라스와 보잉의 사례에서 공통적으로 볼 수 있는 점은, 경영진의 중요한 결정들이 기업의 미래를 좌우한다는 점입니다. 두 기업 모두 경쟁에서 밀리며 위기를 맞이했고, 그들의 경영진은 이를 해결하지 못하면서 큰 타격을 입었습니다.